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百家赢钱公式_唯一敢叫嚣高尔夫的车,操控让人神魂颠倒,让多少人一见钟情,不是福克斯

摘要: 对于这部分群体,其实高7已经不是他们的菜了,他们更喜欢纯粹操控的昂克赛拉两厢。整体来说,昂克赛拉确实不及高7,但在操控方面高7真不是昂克赛拉对手,虽然高7操控也很棒。内饰方面,相对比外观,昂克赛拉内饰设计确实比较一般,整体设计非常简单,偏向于运动内饰。昂克赛拉虽然比高7大了一截,尺寸数据非常抢眼,但并没有反映到内部空间上,后排空间还不及高7。

百家赢钱公式_唯一敢叫嚣高尔夫的车,操控让人神魂颠倒,让多少人一见钟情,不是福克斯

百家赢钱公式,高尔夫因操控而闻名世界,是大众最成功的一款车,同时在国内市场也非常受欢迎。每个地区选择汽车的出发点是不同的,国人买车更倾向于综合。虽然高尔夫是一款以操控为核心的车,但一汽基本把它家轿化了,并不是说高尔夫 操控不行了,而是更注重综合表现。国内在售的高尔夫7比起欧版高尔夫其实简配了不少,最难以接受的就是后悬架采用了板车悬架。虽然调教的非常完美,但与多连杆后悬架还是存在一些差距的。最简单的办法就是拿高6和高7对比一下。有多少人买高尔夫是为了操控?所以从商业的角度上看,高7的造车方向是正确的,完完全全的家轿化。

家轿追求的实用和综合,不过不要忘记还有一群骚年,他们买车为的不是综合,而是驾驶操控的玩车乐趣,加速只是其中之一,弯道性能,甚至漂移,才是骚年们的乐趣所在。对于这部分群体,其实高7已经不是他们的菜了,他们更喜欢纯粹操控的昂克赛拉两厢。整体来说,昂克赛拉确实不及高7,但在操控方面高7真不是昂克赛拉对手,虽然高7操控也很棒。

外观方面,马自达的魂动设计其实更适合尺寸小一些的车,越小越能凸显与众不同的运动风格。这颜值别说高7,就是奔驰a级也不一定是对手,当然高7属于耐看型的。昂克赛拉最漂亮的地方就是侧面,长长的鼻子,小小的窗户,俯冲式的前倾造型,到处都充斥着放荡不羁的骚动,这何尝不是骚年的内心想法呢?

内饰方面,相对比外观,昂克赛拉内饰设计确实比较一般,整体设计非常简单,偏向于运动内饰。内饰的确不如高7精致细腻,用料和做工方面也不及高7。有悬浮中控大彩屏的内饰还颇有档次,没有大彩屏的非常突兀,总感觉少点什么。

尺寸方面,长宽高:4469*1795*1474mm,轴距:2700mm,定位紧凑型车。昂克赛拉虽然比高7大了一截,尺寸数据非常抢眼,但并没有反映到内部空间上,后排空间还不及高7。流线造型确实会牺牲内部空间,同时也可以看出高7偏向家轿的动作。

动力方面,搭载1.5l、2.0l两款自然吸气发动机,1.5l最大功率117马力,峰值扭矩148牛米;2.0t最大功率158马力,峰值扭矩202牛米;与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。2.0l+6at是昂克赛拉的精髓,创驰蓝天技术、全铝发动机、缸内直喷、4-2-1排气、13:1压缩比不仅看起来高大上,实际操作起来确实非常优秀,匹配的6at也是同级最好的变速箱,整个匹配可以说是天衣无缝,平顺而有爆发力。